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从规制车载安卓到构建行业生态,沃尔沃由点至面推进智能化标准

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  • 2019-10-21
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简介下载APP阅读本文更深度报道  一流的企业做标准。在汽车产业智能化升级路线上,曾经在传统汽车领域确立安全标准的沃尔沃,通过联手供应商伙

    下载APP 阅读本文更深度报道  一流的企业做标准。在汽车产业智能化升级路线上,曾经在传统汽车领域确立安全标准的沃尔沃,通过联手供应商伙伴,打造标准版汽车安卓系统,共同构筑智能汽车生态,从更为宏观的层面,由点至面推动中国汽车智能化标准建设。  “消费者购买拥有智能化功能的汽车,却摆脱不了对手机的依赖,这样的尴尬是对一些车企智能化运用水平的真实评价。”日前,在寰球汽车与沃尔沃汽车联合主办的“开放、标准、安全——未来我们需要一辆什么样的智能汽车”高峰论坛上,寰球汽车董事长吴迎秋一针见血的指出当下中国汽车智能化面临的问题:简单的交互功能变成了智能化核心,没有将智能化上升到让车更安全、更便捷、更节能环保的关键点上去思考。  这也是当下最真实的汽车用户心声,作为汽车媒体,笔者日常出行基本都在用手机导航,一是习惯使然,更主要的是,尽管现在市场上在售汽车车载系统名目繁多,但和手机导航相比,车载导航似乎总是慢了半拍。  据了解,汽车企业不肯开放底层技术的封闭思维,是造成传统车载系统混乱、卡顿的主要原因——供应商无法深入参与车辆结构设计研究,使智能交互总是浮于表面。  作为传统汽车中安全标准的代名词,沃尔沃为打破传统车载系统面临的囚徒困境,与谷歌联手开发标准版汽车安卓系统,同时联合阿里巴巴、高德地图、科大讯飞(002230,股吧)等高科技企业,一同构筑国内智能汽车生态圈,全面推进智能汽车标准化战略。  1  携手谷歌打造标准版汽车安卓  于陈旧乱象中涌出一股清流  众所周知,目前智能手机操作系统呈现Android与iOS两大阵营对垒的局面。相形之下,智能车载操作系统格局就要复杂得多,并且各家产品功能质量参差不齐,因此饱受使用者诟病。  WinCE是由微软研发的嵌入式操作系统,诞生于1996年,可谓是业界“老大哥”。但由于该系统的开发方式高度模块化,与之适配的应用越来越少,所以WinCE正在逐渐淡出车载系统市场。  另一套常见系统QNX来自黑莓,运行稳定,安全系数也比较高,然而较差的兼容性成为其明显短板。此外,Linux、micro-ITRON、WindRiver VxWorks等系统,同样各自存在开发成本高、运行欠流畅等等问题。  有些车企也在着手研发自家专用系统,例如特斯拉的SoftwareV9.0,但此类车载如同苹果的手机系统,过于封闭难以推广使用。  基于当下智能汽车操作系统领域鱼龙混杂的现实局面,沃尔沃与谷歌2017年结成战略伙伴,共同致力于研发简洁统一、开放共享、安全高效的新型车载操作系统,沃尔沃也成为国内第一家应用标准版汽车安卓系统的汽车企业。  2简化、整合、持续迭代新系统祭出三大法宝突破传统桎梏  对于汽车智能化进程中存在的困难,沃尔沃亚太区总裁兼CEO袁小林表示,智能汽车的发展,始终取决于消费者需求,要想实现车辆对用户需求给予快速、准确、全面的响应,就必须配备便捷、高效、标准统一的操作平台。而安卓拥有大基数用户和应用开发者群体,具备提速增效和建立标准的天然优越条件。于此基础上针对痛点问题予以解决,就不难破除传统车载系统所处的困局。  他认为,不同品牌、版本智能车载操作系统之间的差异,会直接导致应用适配性降低、用户学习成本增加的问题。而采用标准版汽车安卓系统,可以充分利用安卓系统受众范围广的优势,贴合大多数用户习惯进行产品设计,从而消除前端软件重复设计的弊病,以“化繁为简”的理念,为消费者带来简便快捷的使用体验。  同时,“老司机”都了解,在手机系统中,和封闭的苹果相比,安卓系统或多或少都存在卡顿的现象。对此,标准版汽车安卓系统将车载电脑还有信息娱乐主机的通讯,整合为Android系统的单一来源。因此系统运行更加流畅,而相对单纯的信息流也强化了车辆的通信安全性。  不仅如此,标准版汽车安卓系统还将延续安卓系统一贯的兼容性优势,使更多软件获得兼容,并且支持软件自动更新,消费者从而有了选择多种应用的自由,智能汽车自我升级迭代的能力亦由此提升。  3联袂国内高科技领域先锋伙伴并肩构筑智能汽车开放生态圈  联手谷歌合力开发全新操作系统后,面对国内如火如荼的智能汽车发展态势,沃尔沃进一步拓宽合作范畴,与阿里巴巴人工智能实验室、高德地图、科大讯飞等高科技企业携手,共同描绘未来中国智能汽车生态圈的宏伟蓝图。  天猫精灵的引入,是沃尔沃与阿里巴巴合作的开端。届时沃尔沃的下一代智能车载交互系统将与天猫精灵配合,实现通过语音控制达成叫外卖、媒体播放、手机充值、远程购物等功能。  阿里巴巴人工智能实验室总经理浅雪表示,未来发展离不开技术驱动、用户导向,以及开放心态三大要素的引导。沃尔沃接入天猫精灵的策略,恰与这一观点不谋而合,两家企业的合作,也将树立共建智能汽车生态圈的合作新范式。  “今后智能汽车会像智能手机一样,变成日常生活的必需品。”高德汽车事业部总裁韦东如是说。为推动智能汽车功能晋级,促进产品普及,高德将为沃尔沃新系统提供定制开发服务,呈现更多专属智能驾趣。而国内语音识别领域领军企业——科大讯飞,则将继续发挥专长,协助沃尔沃优化媒体、导航等功能的语音控制效果。  凭借敏锐的行业嗅觉,以及过硬的专业素养,沃尔沃捕捉到传统智能汽车操作系统存在的弊病,通过与谷歌合作研发标准版汽车安卓系统,切实有效解决了智能系统存在的痛点。并借助深耕中国市场20余年的丰富经验和用户基础,与阿里巴巴、高德地图、科大讯飞缔结战略联盟,共筑行业生态,为国内智能汽车整体发展铺开局面。  以标准促开放,从“点”到“面”的精准布局,也成为沃尔沃走上智能化成功之路的不二法门。这也体现了袁小林所说的沃尔沃品牌初心——以更便捷、个性化的服务,为消费者带来更好、更安全的体验。本文首发于微信公众号:车瞳。文章内容属作者个人观点,不代表网立场。投资者据此操作,风险请自担。

    

    (责任编辑:赵艳萍 HF094)

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